Aston Martin eleva sus pérdidas un 26% y amplía su reducción de plantilla

El frenazo del motor europeo ha golpeado de lleno en el corazón de la británica Aston Martin ya que sigue acumulando pérdidas. Por ello, la compañía ampliará su plan de reducción de empleos hasta los 600 puestos de trabajo y conseguir un ahorro de costes de 45,8 millones de euros.

En concreto, el fabricante de deportivos de lujo anotó pérdidas antes de impuestos por valor de 363,9 millones de libras (417,2 millones de euros) en 2025, incrementando sus números rojos en un 26% respecto a lo que registró el año pasado, cuando ya registraba un retroceso del 21%. 

Aston Martin no mejora en 2025

Por ello, la firma británica ha anunciado que, de cara a este 2026, reducirá su plantilla. Actualmente está compuesta por 3.000 empleados, en torno a un 20%, unos 600 puestos de trabajo. De esta manera busca lograr un ahorro de alrededor de 40 millones de libras (45,8 millones de euros) con los recortes.

Así, la compañía amplía el plan de reducción de empleos que ya avanzó el año pasado. Entonces, al anotar unas pérdidas de más de 289 millones de libras (348,51 millones de euros) antes de impuestos, anunció una eliminación de alrededor de 170 puestos de trabajo, el 5 % de su plantilla global. De esta manera se ahorraba 25 millones de libras (30 millones de euros), de los cuales aproximadamente el 50 % se realizarían en 2025. 

Con esto la firma busca reducir su importante deuda neta el próximo año tras elevarse un 19% en 2025 hasta los 1.380,3 millones de libras esterlinas (1.582,3 millones de euros).

Por su parte, los ingresos cayeron un 21% el año pasado, hasta los 1.257,7 millones de libras esterlinas (1.441,7 millones de euros). Mientras que sus entregas se redujeron también un 10% hasta las 5.448 unidades.

Los aranceles y el mercado de China le pasan factura

La compañía atribuye este descenso de su volumen de negocio en 2025 al aumento de los aranceles en Estados Unidos, su mayor mercado, y la desaceleración en China. “Un contexto sin precedentes de incertidumbres geopolíticas y presiones macroeconómicas”, según el director ejecutivo de Aston Martin, Adrian Hallmark.

No obstante, la compañía lleva tiempo luchando contra sus propias cuentas, pese a los esfuerzos de recuperación del multimillonario canadiense, Lawrence Stroll. Este rescató la empresa en 2020 y ha realizado varias ampliaciones de capital para aliviar deuda en la compañía.

Aun así, prefieren ser optimistas y esperan obtener mejores resultados financieros este año. Confían en el aumento de las entregas del superdeportivo híbrido Valhalla, aunque su volumen de ventas será similar.