La bicicleta más singular del mundo… ¿y también la más bonita?

Peugeot Desing Lab ha creado la bicicleta de carreras más singular del mundo, la Peugeot Cycles DL. Se trata de un ejercicio de investigación gráfico desarrollado por el Peugeot Desing Lab, poniendo especial interés en los colores y materiales de construcción.

Esta novedosa bicicleta de carreras ha sido producida en una serie limitada y bajo encargo, y es un vehículo que se sitúa a medio camino entre el mundo del ciclismo y el arte. Su construcción en aluminio potencia su versatilidad técnica y añade un punto estético en la bicicleta, ya que el contraste del tono cobrizo y el blanco crean una perspectiva inédita en un objeto cotidiano.

Una bicicleta fabricada en contrastes

El proyecto de fabricar una bicicleta surge de una reflexión sobre el contraste. Por una parte, la contraposición entre la funcionalidad y la estética, ya que conjuga un tratamiento refinado de colores y materiales con una bicicleta de diseño convencional. Y por otro lado, el contraste de aspectos. Y es que este diseño recurre a una separación dinámica y diagonal entre las dos mitades de la bicicleta: la parte delantera, realizada a base de aluminio y carbono, que presenta un profundo tono cobrizo, y la parte trasera, revestida en cuero blanco, que es mate, pura y luminosa.

Además, la DL121 presenta una tapicería innovadora, inspirada el universo de los artículos de viaje. Esta bicicleta de Peugeot no renuncia al aspecto práctico y por ello cuenta con una doble cremallera que da acceso a la bolsa de cuadro, en la que se pueden transportar objetos compactos, como una tablet.

La estrecha relación de Peugeot y el ciclismo

Con este diseño, que une tradición y vanguardia, el Peugeot Design Lab rinde homenaje a la larga relación de Peugeot con el mundo del ciclismo, que se inició en 1885, y que se ha consolidado con triunfos en el Tour de Francia y las grandes carreras del calendario mundial. Peugeot reafirma su posición entre las marcas Premium de fabricantes de bicicletas gracias al trabajo de composición y diseño del afamado Peugeot Design Lab.

Datos técnicos

• Cuadro: Aluminio con extremos reforzados – pintura blanca lacada y acabado cobre.
• Transmisión: Una velocidad / Piñón fijo de 18 dientes.
• Manillar: Aluminio- acabado cobre / Guiado de cables interno.
• Guiado de cables: Nokon.
• Rueda delantera: Carbono con 5 radios – acabado cobre.
• Sillín: Selle Italia X1.