El primer yate que funciona como puerto deportivo

Aquellos que poseen una embarcación saben lo complicado que es encontrar un amarre en determinadas fechas del año. Sobre todo en verano y en lugares puntuales del Mediterráneo. Sitios tan concurridos y solicitados donde fondear aunque sea unas horas es tarea imposible. Pensando en ellos, Lazzarini Design Studio ha creado un mega  yate que posee un puerto privado para embarcaciones pequeñas.

Posee una atractiva estructura de fibra de carbono y cubiertas con paredes de vidrio. Pero lo que le confiere exclusividad máxima son sus aberturas a ambos lados, por debajo de la cubierta. Se elevan para revelar un atractivo puerto privado para todo tipo de embarcaciones de pequeño y mediano tamaño. La cubierta superior cuenta con una piscina de forma hexagonal.

Un yate de cinco pisos con cero emisiones y puerto privado

El Lazzarini Saturnia posee cinco pisos y se puede configurar para diferentes diseños y soluciones. Se pueden obtener de 10 a 20 suites para pasajeros y 20 tripulantes. Hecho 100 % de fibra de carbono seco, se estima que el superyate Saturnia es un 50 % más ligero que otros yates de tamaños similares. Posee una velocidad máxima nunca alcanzada por este tamaño de yate: hasta 30 nudos.

Sus compuertas laterales pueden incorporar agua de mar, que se puede mantener dentro o drenar una vez que se cierran las mismas. Esta entrada central del yate permite amarrar en el puerto del yate a embarcaciones de hasta metro y medio de calado. Desde allí incluso se tiene acceso a la bodega del barco. El yate también tiene otra peculiaridad. Su propulsión es híbrida. Posee dos motores diésel y un sistema de chorro de agua eléctrico central, que puede empujar el yate con cero emisiones.